不靠作弊，柴油引擎活不下去？2015年，VW集团所爆发的排放门事件，引发市场后续一阵对柴油车款的不信任，尤其在美国市场上最为显着。如今，旗下拥有PEUGEOT、CITROEN等品牌之法商PSA集团，也遭当地媒体爆料于200万辆产品上搭载有排放作弊软体。
根据《Le Monde》报导指出，法国竞争、消费和反欺诈总局（DFCCRF）所属之调查员稍早获得一份PSA集团的内部报告，该份文件并指明有「降低『减效装置』的显眼程度」等字眼。然而，PSA最此报导内容表示严正驳斥，并发出对外声明表示目前并未接获司法机管提出相关联络！
在声明中，FCA集团指出：「PSA集团採用的引擎设定策略主要是根据消费者的使用需求来订定。而PSA集团的产品不仅在都会路况中拥有较低的氮氧排放量，即便在开放路段也能拥有相当平衡的氮氧化物及二氧化碳排放表现。」
今年二月，PSA集团成为当地继VW、RENAULT-NISSAN、FCA等集团及联盟外，第四个受到DGCCRF进行排放门相关调查的车厂。当时PSA工程部门总监曾承认于部分柴油车型中，确实採用有「排放控制机制」让开放道路行车时，车辆能在高温的运作环境下改善油耗表现并降低二氧化碳排放量。不过，《路透社》报导曾指出，氮氧化物也在该机制的控制之下。
然而，PSA集团宣称其所採用的引擎监测系统并不包含任何非法功能：「PSA对于任何相关的诈欺指控均完全否认，并严正重申品牌技术性的忠实度！」