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节能减碳从生产过程着手,BMW与货运业者合作导入纯电能货柜车运送车辆零件

  • 改变时代 | 2020-08-01 16:28:14 阅读量:28万+
节能减碳从生产过程着手,BMW与货运业者合作导入纯电能货柜车运送车辆零件节能减碳毫无疑问是当前汽车产业正积极发展的环保目标,除了研发各式节能动力与小排气量引擎以减少引擎运转排汙与温室气体之外,BMW I副品牌的问世也象徵着这家德国豪华车品牌正积极从生产层面着手,导入绿色建筑、工厂并大量採用对于地球环境影响较小的生产过程与材料,以达到减低每一辆生产车款碳足迹的目的。
节能减碳从生产过程着手,BMW与货运业者合作导入纯电能货柜车运送车辆零件而作为这项环保策略的一部份,BMW位于德国总部慕尼黑的工厂近日也导入纯电动货柜车,专门往返物流业者集散仓库与慕尼黑厂房之间,负责载运组装新车所需的各项零组件,包括避震弹簧、减震桶与转向机构等等零件。这辆由荷兰製造商TERBERG所生产的纯电能拖车头,拥有高达40吨的拖曳总重,且100km的满电续航里程足以应付BMW慕尼黑工厂一天的零件供给需求,让这项原本由燃油货车担纲的工作被纯电能车款所完全取代。
这辆TERBERG纯电能货柜车单次充电时间只需要4个小时,且在货运业者 SCHERM Group 的配合下,这辆货柜车的电力来源完全仰赖太阳能等等可再生能源,达到完全的零噪音与零排汙,估计每年将可省下高达11.8吨的二氧化碳排放量。这样的排放数据等同于驾着BMW 320d Efficient Dynamic车型环绕地球三圈,长久之下将替BMW在节能减碳方面的成绩写下不小的功勋。
事实上每年耗费在道路运输的燃油与所产生的温室气体排放可说是相当可观,当然了受限于当前的电池科技与充电技术,以燃油车款担纲长程公路运输要角绝对有其必要性。然而若是当天之内频繁往返的短程运输就让TERBERG纯电能货柜车这类的节能车款有了发挥的机会,零排放、零污染的特性若是能够广泛普及至全球市场,那幺对于地球环境与温室气体的排放将有着相当正面的效益。
节能减碳从生产过程着手,BMW与货运业者合作导入纯电能货柜车运送车辆零件



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